حفل وضع حجر الأساس لمشروع نظام السكك الحديدية علياجا مندريس ، بمشاركة وزير النقل بن علي يلدريم ورئيس حزب الشعب الجمهوري دنيز بايكال Karşıyaka كان في محطة القطار.
وقعت إزمير ، ثالث أكبر مدينة في بلدنا ، مشروعًا ضخمًا بالتعاون مع وزارة النقل و TCDD وبلدية إزمير الحضرية من أجل إنتاج حلول حديثة للنقل الجماعي في المناطق الحضرية.
TCDD في إطار المشروع ؛ أنشأت مرافق للكهرباء والإشارات والاتصالات السلكية واللاسلكية على خط مزدوج بطول 79 كم Aliağa Menemen Basmane و Alsancak Cumaovası عن طريق إزالة خط الضواحي إلى الخط المزدوج ؛ القضاء على أوجه القصور في البنية التحتية ؛ ضع الخط تحت العقد ؛ محطتا Egekent 2 و Ulukent المعاد بناؤها بمعيار المترو. أغلقت TCDD هذا الجزء أمام نقل الركاب والبضائع لمدة 5 سنوات تقريبًا.
أكملت بلدية إزمير الحضرية أيضًا بناء نفقين بطول 5.2 كم ، وإعادة بناء 25 محطة ، و 25 نفقًا وجسرًا للطرق السريعة ، ومراكز الصيانة والإصلاح والنقل.
أسس TCDD و İzmir Metropolitan Municipality İZBAN A.Ş. ليكونا مسؤولين عن تشغيل نظام الضواحي. بالنسبة للمشروع ، تم شراء 99 سلسلة من المركبات تتكون من 33 عربة من الخارج.
تركيا ، المرتبطة بأطول نظام ركاب في المطار İZBAN ؛ ابتداء من علياء من الشمال ، مينمن ، تشيلي ، Karşıyaka، ALSANCAK ، Şirinyer ، Gaziemir ، مطار عدنان مندريس وإجمالي محطة 31 إلى محطة Cumaovası 550 ستخدم ألف مسافر في اليوم.
مع نظام المترو ، المسافة بين Alsancak و Aliağa هي 60 دقيقة ، والمسافة بين Alsancak و Cumaovası هي 26 دقيقة ، أي ما يقل عن 86 دقيقة.
كن أول من يعلق