اسم العمل: مشروع ترام اسطنبول ، أعمال تشييد زيتين بورنو-باغجلار وتوريد وتركيب وتشغيل الأنظمة الكهروميكانيكية. ترام Zeytinburnu Bağcılar: مشروع ترام Zeytinburnu-Bağcılar بطول إجمالي 5.124،XNUMX متر. Kabataş - تم تطبيقه لتمديد خط ترام Zeytinburnu في اتجاه Güngören-Bağcılar ويغطي تصميم وتوريد وإنشاء أعمال البناء والأعمال الميكانيكية والكهربائية.
المقاول: Yapı Merkezi İnşaat ve Sanayi A.Ş.
تاريخ تسليم مكان العمل: 12 May 2003
ترتيب المناقصة:٪ 40,387 لأسعار وحدات TL و 64,063 2002 لليورو
1.Feature: 16.963.000.-TL + VAT و 4.693.000 Euro + VAT
2.Feature: 30.286.339,4 Euro + VAT و 4.337.577,45
3.Feature: 33.007.981,62 Euro + VAT و 4.337.577,45
التكلفة: 65.411.115 TL + VAT (مع أرقام 2006)
أول تجربة قيادة تاريخ: 18.05.2006
تاريخ فتح النظام: 14.09.2006
خط Zeytinburnu-Bağcılar ، الذي يعمل حاليًا Kabataş - يبدأ التكامل مع محطة زيتينبورنو ، وهي المحطة الأخيرة لنظام الترام زيتينبورنو. تم نقل محطة Zeytinburnu الحالية إلى جانب محطة LRTS ، وتم توفير الاتصال بين المحطات. في اتجاه Bağcılar ، يمر تيار Çırpıcı وطريق D100 السريع عبر الجسر ويجلسان في الملجأ الأوسط لشارع محمد عاكف. في أول 600 متر من شارع محمد عاكف ، يمر خط الترام بأخذ ممر من حارة المرور في الشارع وحمايته ، وفي الأجزاء اللاحقة فوق الخور الحالي. في وقت لاحق ، يستمر الخط الذي يذهب إلى شارع كارادينيز من منتصف شارع عبدي إيبكجي. في نهاية هذا الشارع ، يمر الخط عبر شارع باغجيلار الثالث ويصل إلى شارع اسطنبول وينتهي.
بالإضافة إلى ذلك ، فإن السعر الإجمالي لهذا المشروع هو 9.500.000 TL ؛
- Abdi Ipekci Street و 3. أعمال تصميم المناظر الطبيعية والبنية التحتية (2.500 m)
التكلفة: 2.700.000 TL - وحدات 4 لمحطة Zeytinburnu للسكك الحديدية الخفيفة للمسافرين ذوي الاحتياجات الخاصة وقطع 1 بما في ذلك قطع 4 (5 face-glass-panaromic) إلى ممر المشاة Zeytinburnu
التكلفة: 380.000 TL - Ø جهاز تجميع المياه العادمة الرئيسي 2,000 تحت شارع Mehmet Akif (690 m)
التكلفة: 3.750.000 TL - × 600 جامع مياه الأمطار تحت شارع محمد عاكف (600 م)
التكلفة: 200.000 TL - Beyazit relay station antenna and equipment
التكلفة: 347.000 TL - الري والمناظر الطبيعية على الجادة وجسر Zeytinburnu (4,500 م²)
التكلفة: 112.000 TL - ترقيات المنصة للمركبات ذات القاعدة العالية (منصة 13 pcs)
التكلفة: 1.450.000 TL - نظام التحكم بالمقص (قطع 7)
التكلفة: اكتمال 440.000 TL.
معلمات التشغيل
1. سعة النظام: 15.000 الركاب / ساعة / الاتجاه
2. السرعة القصوى: 50 كم / ساعة
3. وقت السفر: 13 دقيقة. (تكافح-باجشيلار)
4. التوقف في المحطات: الحد الأقصى لمدة 30 ثانية
5. تردد السيارة: 2,5 دقيقة. (Zeytinburnu to Güngören) 5,0 min. (بين غونغورين و باسيجيلار)
معلمات المسار
1. طول المسار: 5.124 م
2. المنحدر الأقصى:٪ 7
3. طول المحطة: 57,5 م
4. عدد المحطات: قطع 9 (Zeytinburnu-Mehmet Akif و Keresteciler و Gungoren و Akincilar و Soganli و Yavuzselim و Güneştepe و Bağcılar)
- ارتفاع المنصة: 31 سم (للمركبة منخفضة القاعدة) 88 سم (للمركبة ذات القاعدة العالية)
- المستوى: 3.748 م
- الجسر: 640 م
- تيار الانتقال: 646 م
