ميناء Bandırma قام بتوسيع أهدافه: وسع ميناء Bandırma في Balıkesir أهدافه ليصبح بوابة جنوب مرمرة ووسط الأناضول إلى العالم.
فازت جلبي القابضة بالمناقصة الخاصة بميناء بانديرما TCDD بأعلى عرض بقيمة 16 مليون دولار في 2008 مايو 175.500.000. تم توقيع عقد لنقل حق التشغيل لمدة 36 سنة. تخطط شركة جلبي القابضة لاستثمار 5 مليون دولار أمريكي في ميناء تي سي دي دي بانديرما في السنوات الخمس المقبلة. يقع ميناء بانديرما على الساحل الجنوبي لبحر مرمرة ، مع ارتباطاته بإسطنبول ، المركز التجاري والصناعي في تركيا ، وإلى منطقتي مرمرة الجنوبية وبحر إيجة ، والتي لها أهمية تجارية كبيرة. يوفر ميناء بانديرما خدمات مناولة البضائع السائبة والروورو والبضائع المختلطة ، وهو ليس فقط الميناء الذي يحتوي على أطول رصيف في المنطقة ، ولكنه أيضًا أحد أكبر موانئ الشحن السائبة في تركيا. مع إطلاق خدمة Ro-Ro في عام 50 ، أصبح ميناء بانديرما بوابة مهمة لنقل شاحنات البضائع إلى الوجهات المحلية في منطقة مرمرة.
الجلبي، بانديرما ميناء السكك الحديدية وطرق المواصلات التي تملكها مع كبير مناطق التخزين ميناء الداخلية بفضل دينامو من تجارة تركيا مع جنوب مرمرة والأناضول الوسطى ومنطقة إيجة سوف نرى المنفذ الذي يمكن أن توفر أكبر قدر من المنفعة. تخطط Çelebi Holding لإعادة هيكلة ميناء Bandırma في 10 القادمة سنويًا إلى ميناء حيث يتم التعامل مع 10 مليون طن من البضائع السائبة والمختلطة وحاويات 300K TEU ومركبات 200K.
بالإضافة إلى ذلك ، سيكون ميناء Bandırma بديلاً لمشكلة زيادة حجم الصادرات من منطقة بورصة مع موانئ المنطقة من حيث خدمات الموانئ اللازمة لصادرات السيارات المتزايدة في البلاد. مع التحسينات التي يجب إجراؤها ، تقدر الحصة السوقية ليمان في النقل الدولي للبضائع 2009 في 2,7 بنحو 2020 في 5,2. وبالتالي ، سيصبح ميناء Bandırma أحد المراكز اللوجستية في المنطقة حيث سيتم الوصول إلى هذا المجلد وسيساهم بشكل كبير في التنمية الاقتصادية والاجتماعية لـ Bandırma والمناطق المحيطة بها من حيث إنشاء مجالات أعمال جديدة.
كن أول من يعلق