في الماضي، كان من السهل جدًا عليهم بيع مركبات نظام السكك الحديدية الحضرية إلى تركيا. لقد أتيحت لهم الفرصة لبيع العربات التي صنعوها إلى المدن التركية بأي سعر يريدونه. لأن هذا العمل في بلادنا [المزيد ...]
صرح رئيس الجمعية الوطنية الكبرى للجنة التحقيق في حقوق الإنسان في تركيا ونائب حزب العدالة والتنمية في ساكاريا أيهان سيفر أوستون أنهم يريدون جعل TÜVASAŞ علامة تجارية عالمية وقال إن انتقال TÜVASAŞ إلى منطقة Ferizli [المزيد ...]
بدأ بعض الأشخاص في التحدث علنًا ضد خطاب نقل TÜVASAŞ خارج المدينة، والذي كان على جدول الأعمال في الأسابيع الأخيرة... لا يزال هذا مجرد كلام (من المقرر نقله على المدى المتوسط على جدول الأعمال) ). [المزيد ...]
لدى نائب حزب العدالة والتنمية في ساكاريا، حسن علي جيليك، وجهة نظر إيجابية بشأن مسألة نقل TÜVASAŞ إلى فريزلي، والتي يتم مناقشتها بشكل متكرر في الأماكن العامة. لقد شاركنا بشكل مكثف في مؤتمرات تنظيم المنطقة وزيارات التجار. [المزيد ...]
صرح إبراهيم إرتيرياكي، المدير العام لشركة Türkiye Wagon Sanayi AŞ (TÜVASAŞ)، أنه نتيجة لأنشطة TÜVASAŞ في عام 2011، وصلت إيرادات المبيعات في نهاية العام إلى مستوى قياسي قدره 168 مليون ليرة تركية. [المزيد ...]
يتم إنتاج القاطرات وعربات الشحن في TÜLOMSAŞ في إسكيشهير، ويتم إنتاج مجموعات القطارات وعربات الركاب في TÜVASAŞ في ساكاريا، ويتم إنتاج عربات الشحن في TÜDEMSAŞ في سيواس. تلبية احتياجات TCDD [المزيد ...]
سيفتح معرض أوراسيا الثاني للسكك الحديدية وأنظمة السكك الحديدية الخفيفة والبنية التحتية والخدمات اللوجستية أبوابه في مركز اسطنبول للمعارض (IFM) في الفترة من 08 إلى 10 مارس 2012. [المزيد ...]
قال المدير العام لشركة Turkey Wagon Industry Inc. (TÜVASAŞ)، إبراهيم إرتيرياكي، إن إنتاج مجموعات قطارات الديزل المكونة من 84 مركبة والتي طلبتها TCDD سيتم الانتهاء منها في غضون عامين. عربة تركيا [المزيد ...]
أكملت شركة Türkiye Vagon Sanayi AŞ (Tüvasaş) النموذج الأولي الأول لعربات النوم الفاخرة التي ستنتجها لبلغاريا. ولهذا السبب، قال المدير العام للسكك الحديدية البلغارية جورجي إيفانوف و [المزيد ...]
مجموعة قطار الديزل MT 30 001-12 مع 3 عربات، 13-24 مع 4 عربات أعلى سرعة تشغيل: 140 كم/ساعة سعة الركاب: 198 (3 عربات)/256 (4 عربات) [المزيد ...]
وفي إشارة إلى الاستثمارات الكبيرة التي تم القيام بها في السكك الحديدية في السنوات الثماني الماضية، قال المدير العام لشركة TCDD سليمان كرمان: "هدفنا هو تحويل خسارة TCDD إلى أرباح بحلول عام 2016". جامعة أوكان "سريعة [المزيد ...]
الشركة المصنعة والتاريخ: فيات، 1961 ترتيب المحور: 1A'A1'+2'2'+1A'A1′ قوة المحرك: 580 حصان (4 × 145) المحرك الأصلي: فيات 203.0/762 ناقل الحركة: 5 سرعات مع قابض هيدروليكي [المزيد ...]
© جميع حقوق الأخبار والصور المنشورة مملوكة لشركة ÖzenRay Railway Ltd.
© لا يمكن نشر أي من المقالات المنشورة على الموقع بدون إذن من مالك حقوق النشر.
تصميم و SEO Levent Özen | حقوق النشر © RayHaber | 2011-2024