تمت الموافقة على مشروع إسكيشهير جار
وهم موجودون أيضًا في أنقرة من أجل إنشاء مبنى المحطة الجديد تحت الأرض، والذي لم يتم بناؤه بسبب المناقشات التي جرت حتى الآن، والسكك الحديدية التي توقفت عن العمل عند ممر باغلار. [المزيد ...]
وهم موجودون أيضًا في أنقرة من أجل إنشاء مبنى المحطة الجديد تحت الأرض، والذي لم يتم بناؤه بسبب المناقشات التي جرت حتى الآن، والسكك الحديدية التي توقفت عن العمل عند ممر باغلار. [المزيد ...]
تحول الاهتمام في الصناعة التركية إلى السكك الحديدية. ستحتاج تركيا إلى 2023 مجموعة مترو وترام بحلول عام 5. وتتراوح التكلفة المالية لذلك بين 500-18 مليار دولار. [المزيد ...]
أصبحت إسكي شهير، التي أعلنتها اليونسكو عاصمة للتراث الثقافي غير المادي في عام 2013، مركز جذب بين المناطق التي تقام فيها السياحة الثقافية. رابطة وكالات السفر التركية [المزيد ...]
بعد دعوة رئيس الوزراء أردوغان "سيتقدم رجل شجاع" للسيارات المحلية، سمعت ASO عن المتطلبات "المحلية" للقطار وبدأت في البحث عن "رجال شجعان" لإنتاجهم في تركيا بمجرد فتح المناقصة. أنقرة [المزيد ...]
تم تقديم مشروع مركز التميز الوطني لأنظمة السكك الحديدية (URAYSIM) إلى وزارة التنمية (هيئة تخطيط الدولة) في يونيو 2010. سيخضع المشروع للمراجعة في يناير 2011. [المزيد ...]
بالنسبة لبورصة ينيشهير YHT، سيتم إجراء 10 ملايين و500 ألف متر مكعب من الحفر و8 ملايين و200 ألف متر مكعب من الردم، وسيتم تقليل المسافة بين بورصة واسطنبول إلى ساعتين و2 دقيقة. [المزيد ...]
وهي ثاني أقدم محطة قطار في تركيا بعد محطة كيمر، وتقع في وسط مدينة إزمير. تم الانتهاء من بنائه في عام 1858. بالإضافة إلى ذلك، تستضيف المحطة المديرية الإقليمية الثالثة لـ TCDD. هذا [المزيد ...]
© جميع حقوق الأخبار والصور المنشورة مملوكة لشركة ÖzenRay Railway Ltd.
© لا يمكن نشر أي من المقالات المنشورة على الموقع بدون إذن من مالك حقوق النشر.
تصميم و SEO Levent Özen | حقوق النشر © RayHaber | 2011-2024