نُشرت "لائحة الإدارة البيئية لأحواض بناء السفن وتصنيع القوارب وأحواض بناء السفن" التي أعدتها وزارة البيئة والتحضر وتغير المناخ في الجريدة الرسمية بتاريخ 7 ديسمبر 2022 ودخلت حيز التنفيذ. وبناءً على ذلك ، فإنه يهدف إلى تنفيذ تقنيات الإنتاج النظيف من خلال تقليل التلوث البيئي الذي قد يحدث في بيئات الاستقبال الأخرى مثل الهواء والماء والتربة ، وخاصة في المناطق البحرية والساحلية ، والتي تنشأ من المرافق التي تقدم خدمات بناء وصيانة وإصلاح السفن. بالإضافة إلى ذلك ، تم تبني استراتيجيات للحد من النفايات بما يتماشى مع نهج صفر نفايات ونشر تقنيات الإنتاج الأنظف. مع اللوائح ، في نطاق الهدف 2053 صافي الانبعاثات الصفرية ، سيتم تزويد جميع زوارق القطر والمركبات البحرية المماثلة المستخدمة في أحواض بناء السفن وتصنيع القوارب وأحواض القوارب بالكهرباء في غضون 5 سنوات.
تم نشر "لائحة الإدارة البيئية لأحواض بناء السفن وتصنيع القوارب وأحواض بناء السفن" في الجريدة الرسمية بتاريخ 7 ديسمبر 2022 ودخلت حيز التنفيذ. مع اللوائح المنشورة ، تهدف إلى تنفيذ تقنيات الإنتاج النظيف التي من شأنها تقليل التلوث البيئي الذي قد يحدث في بيئات الاستقبال الأخرى مثل الهواء والماء والتربة ، وخاصة في المناطق البحرية والساحلية ، نظرًا لأن هذه المرافق توفر بناء السفن وصيانتها وإصلاحها خدمات.
في بيان صادر عن وزارة البيئة والتحضر وتغير المناخ ، "الملوثات الصلبة والسائلة والغازية الناشئة عن الأنشطة التي تتم في مرافق بناء وصيانة وإصلاح السفن يمكن أن تلوث البحار والبيئة البحرية بشكل مباشر أو غير مباشر. نتيجة لذلك ، يتسبب في العديد من التدمير البيئي من خلال التسبب في آثار سامة في البيئة البحرية والطبيعة ويؤثر بشكل غير مباشر على صحة الإنسان. إن الحد من الآثار البيئية المذكورة أعلاه واعتماد مفهوم الإنتاج النظيف في هذه المناطق الصناعية سيسهم في التنمية المستدامة للبلاد ". تم تضمين البيانات.
وجاء في بيان الوزارة أنها تغطي أحواض بناء السفن وتصنيع القوارب وأحواض بناء السفن ، الملزمة بالحصول على إذن في إطار لائحة التصاريح البيئية والترخيص ، والمرافق المسؤولة عن الحصول على التصريح تعرف بأنها بناء السفن ، الصيانة والإصلاح والمرافق التي يتم فيها بناء وتصليح اليخوت والقوارب التي يبلغ ارتفاعها 20 مترًا فما فوق. بالإضافة إلى ذلك ، تم ذكر أن أحواض المراكب يمكن أن تكون مرافق ساحلية مستقلة وكذلك في الموانئ وملاجئ الصيادين ، وسيتم تضمين تلك التي تخضع للتصاريح البيئية فقط في اللائحة.
"اعتماد استراتيجيات لنشر الحد من النفايات وتقنيات الإنتاج الأنظف بما يتماشى مع نهج صفر نفايات"
تم تضمين المعلومات التالية في بيان الوزارة ، والذي ينص على اعتماد استراتيجيات الحد من النفايات بما يتماشى مع نهج صفر نفايات ونشر تقنيات الإنتاج النظيف:
"تحسين العمليات بيئيًا ، ونشر تقنيات الإنتاج النظيف ، ورصد آثار العمليات على البيئة البحرية ، وإنشاء مرافق استقبال رواسب الصابورة وإعداد التقارير في أحواض بناء السفن ، وتصنيع القوارب وأحواض بناء السفن التي تنفذ أنشطة البناء والتعديل والصيانة في المناطق الساحلية مناطق تركيا. من أجل حماية البيئة البحرية ، وعمليات الكشط والطلاء والقطع والتجميع غير المنضبطة لأغراض الصيانة والإصلاح ، واستخدام المواد الضارة بيئيًا في أنشطة البناء ، وبدء العملية دون استقبال نفايات السفن القادمة وتفريغ المياه العادمة المتولدة في يحظر منطقة منشأة على البحر دون علاج. إنشاء منطقة مغلقة وغير منفذة لعمليات تجهيز الأسطح واللحام والكشط والطلاء التي تتم في المرافق ، وجمع وإعادة استخدام مياه الأمطار والعملية المنفصلة في المنطقة ، وإنشاء مناطق تخزين مؤقتة للنفايات ومناطق تخزين النفايات بطريقة تسمح بذلك. لا يؤثر على البيئة البحرية ، عمليات الإرساء للأحواض الجافة العائمة تم وضع اللوائح الخاصة بإنشاء نظام التتبع ".
"في نطاق 2053 هدف صافي الانبعاثات الصفرية ، تقرر أن جميع زوارق القطر والمركبات البحرية المماثلة المستخدمة في أحواض بناء السفن ومناطق تصنيع القوارب والقطر سيتم تزويدها بالكهرباء في غضون 5 سنوات"
وجاء في بيان الوزارة أنه وفقًا لهدف تركيا المتمثل في صافي الانبعاثات الصفرية 2053 ، تم أيضًا تنظيم استخدام مصادر الطاقة المتجددة وكفاءة الطاقة ، وتم اشتراط أن يتم استخدام جميع زوارق القطر والمركبات البحرية المماثلة المستخدمة في أحواض بناء السفن وتصنيع القوارب. يجب كهربة أحواض المراكب في غضون 5 سنوات من أجل تقليل انبعاثات الكربون. بالإضافة إلى ذلك ، ذكر أنه سيتم إنشاء مرافق استقبال الرواسب التي يتم أخذها أثناء تنظيف الخزانات من السفن القادمة للصيانة والإصلاح لمنع التلوث من رواسب الصابورة في مناطق أحواض بناء السفن.
"يمكن مراقبة جودة مياه البحر"
وجاء في البيان أنه سيتم إجراء التحليلات اللازمة وسيتم تنفيذ التقارير من خلال أخذ عينات لمراقبة جودة مياه البحر سنويًا في المناطق البحرية التي تقع فيها المرافق. تلتزم المرافق بإعداد تقرير مراقبة المنشأة في غضون عام واحد بعد تشغيلها ، وأثناء عملية تجديد التصاريح البيئية ، وفي العام الثالث المقبل. ستحتاج مرافق التشغيل إلى إعداد هذا التقرير في غضون عام واحد. مع التقرير ، معلومات حول الأنشطة التي نفذتها كل منشأة ، والمواد والمعدات المستخدمة ، والتدابير المتخذة للحد من الآثار السلبية على البيئة ، والنفايات الناتجة عن تقنيات الإنتاج النظيف المطبقة في المنشأة وإدارة هذه النفايات ستتم مراقبته. تم استخدام التعبيرات.
"يستمر العمل لإعادة بحر مرمرة إلى وضع بيئي جيد"
وفي بيان الوزارة الذي جاء فيه أن "خطة عمل بحر مرمرة" المكونة من 22 مادة تم إعدادها بمشاركة الجامعات والمؤسسات والمنظمات ذات الصلة بالتنسيق مع الوزارة للسيطرة والقضاء على التلوث بعد الصمغ في بحر مرمرة ، تم تضمين البيانات التالية:
تم التوقيع على خطة العمل لبحر مرمرة مع كبار المديرين في جميع المحافظات على ساحل بحر مرمرة في 6 يونيو 2021 وتم إطلاع الجمهور عليها. في إطار خطة عمل بحر مرمرة ، تم إعداد الخطة الإستراتيجية المتكاملة لبحر مرمرة للفترة 2021-2024 من أجل تحديد وتنفيذ السياسات والاستراتيجيات لجعل حوض بحر مرمرة في حالة بيئية جيدة. فرض. في كل من خطة عمل بحر مرمرة والخطة المتكاملة لبحر مرمرة ، تم تحديد الأنشطة والتدابير واللوائح للسيطرة على جميع القطاعات التي تمارس الضغط والتأثير على البحر من أجل جلب بحر مرمرة. مرمرة إلى حالة بيئية جيدة. يتمثل أحد الأنشطة في إنشاء تقنيات الإنتاج النظيف من خلال تحديد مصادر وأنواع التلوث الناتج عن أنشطة أحواض بناء السفن ، وإنشاء تشريعات لنشر تقنيات الإنتاج النظيف في أحواض بناء السفن.
وجاء في بيان الوزارة أنه تم تنفيذ أحد الأنشطة المحددة في خطة عمل بحر مرمرة وخطة بحر مرمرة المتكاملة مع نشر اللائحة بشكل منفصل.
كن أول من يعلق